{"id":209905,"date":"2024-01-12T15:06:23","date_gmt":"2024-01-12T14:06:23","guid":{"rendered":"http:\/\/timeline-germany.de\/?p=209905"},"modified":"2024-01-12T15:22:58","modified_gmt":"2024-01-12T14:22:58","slug":"nur-zwei-drittel-der-zuege-kommen-puenktlich-so-lautet-eine-feststellung-die-auf-moegliche-probleme-im-bereich-der-puenktlichkeit-im-zugverkehr-hinweist","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/timeline-germany.de\/en\/entertain\/nur-zwei-drittel-der-zuege-kommen-puenktlich-so-lautet-eine-feststellung-die-auf-moegliche-probleme-im-bereich-der-puenktlichkeit-im-zugverkehr-hinweist.html","title":{"rendered":"Nur zwei Drittel der Z\u00fcge kommen p\u00fcnktlich, so lautet eine Feststellung, die auf m\u00f6gliche Probleme im Bereich der P\u00fcnktlichkeit im Zugverkehr hinweist"},"content":{"rendered":"<p>Die P\u00fcnktlichkeit deutscher Fernz\u00fcge ist im vergangenen Jahr weiter gesunken, und nur etwa zwei Drittel der Z\u00fcge erreichten 2023 p\u00fcnktlich ihr Ziel. Laut Informationen des Unternehmens war mehr als jeder dritte Fernzug der Deutschen Bahn (DB) im vergangenen Jahr unp\u00fcnktlich, wobei 36 Prozent der Halte mit einer Versp\u00e4tung von mehr als 5:59 Minuten erreicht wurden. Dies f\u00fchrte zu einer P\u00fcnktlichkeitsquote im Fernverkehr von 64 Prozent, im Vergleich zu 65,2 Prozent im Jahr 2022. Das zuvor ausgegebene P\u00fcnktlichkeitsziel von \u00fcber 70 Prozent im Fernverkehr hatte die Bahn bereits vor einigen Monaten aufgegeben.<\/p>\n<p>Im Regionalverkehr war die P\u00fcnktlichkeit deutlich besser, mit 91,0 Prozent der Z\u00fcge, die mit weniger als sechs Minuten Versp\u00e4tung als p\u00fcnktlich gelten. Im Jahr 2020 wurden noch 95,6 Prozent der Halte im Regionalverkehr und 81,8 Prozent im Fernverkehr als rechtzeitig erreicht.<\/p>\n<p>Die Deutsche Bahn f\u00fchrt die schlechte P\u00fcnktlichkeitsquote vor allem auf zahlreiche Baustellen zur\u00fcck. Etwa 75 Prozent der Fernverkehrsz\u00fcge wurden Ende des Jahres auf ihrer Fahrt durch mindestens eine Baustelle beeintr\u00e4chtigt. Die marode Schieneninfrastruktur in Deutschland und die dringend sanierungsbed\u00fcrftigen Strecken gelten als Hauptgr\u00fcnde f\u00fcr die St\u00f6rungsanf\u00e4lligkeit.<\/p>\n<p>Ab diesem Jahr plant die Bahn, zahlreiche Strecken nach und nach zu sanieren. Bis 2030 sollen Dutzende von Strecken durch sogenannte Generalsanierungen zu Hochleistungskorridoren umgewandelt werden. Solche Generalsanierungen bedeuten in der Regel monatelange Komplettsperren der Strecke, was f\u00fcr die Fahrg\u00e4ste erneute Unannehmlichkeiten bedeuten k\u00f6nnte.<\/p>\n<p>Laut der Deutschen Bahn war der Silvestertag der p\u00fcnktlichste Tag des Jahres, an dem 84,2 Prozent der Fernverkehrshalte rechtzeitig erreicht wurden. Der unp\u00fcnktlichste Tag hingegen war der 22. Dezember, mitten im Weihnachtsverkehr, als das Sturmtief Zoltan den gesamten Verkehr in Deutschland, einschlie\u00dflich des Bahnverkehrs, beeintr\u00e4chtigte. An diesem Tag lag die P\u00fcnktlichkeitsquote der Bahn im Fernverkehr bei 35,6 Prozent.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die P\u00fcnktlichkeit deutscher Fernz\u00fcge ist im vergangenen Jahr weiter gesunken, und nur etwa zwei Drittel der Z\u00fcge erreichten 2023 p\u00fcnktlich<\/p>","protected":false},"author":5,"featured_media":209906,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"colormag_page_container_layout":"default_layout","colormag_page_sidebar_layout":"default_layout","footnotes":""},"categories":[13,19],"tags":[],"class_list":["post-209905","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-entertain","category-wirtschaft"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/timeline-germany.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/209905","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/timeline-germany.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/timeline-germany.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/timeline-germany.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/timeline-germany.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=209905"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/timeline-germany.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/209905\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":209907,"href":"https:\/\/timeline-germany.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/209905\/revisions\/209907"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/timeline-germany.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/209906"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/timeline-germany.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=209905"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/timeline-germany.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=209905"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/timeline-germany.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=209905"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}