Einsparungen stehen nicht nur bei den Landwirten, sondern auch in anderen Wirtschaftszweigen an. Die Bundesregierung plant, Subventionen im G\u00fcterverkehr zu k\u00fcrzen, was auf breites Missfallen st\u00f6\u00dft. Trotz der zunehmenden Bedrohung durch den Klimawandel soll die finanzielle Unterst\u00fctzung f\u00fcr die angeschlagenen G\u00fcterbahnen erheblich reduziert werden.<\/p>\n
Gem\u00e4\u00df dem Finanzministeriumsentwurf f\u00fcr den Haushaltsausschuss sollen die Zusch\u00fcsse f\u00fcr die Gleisnutzung um die H\u00e4lfte gek\u00fcrzt werden, von 350 Millionen Euro in den Vorjahren auf nur noch 180 Millionen Euro im Jahr 2024. Auch die Mittel f\u00fcr den Anlagenbau der G\u00fcterbahnen sollen von 85 Millionen auf 20 Millionen Euro schrumpfen. Die F\u00f6rderung des Gleisbaus der Bundesl\u00e4nder wird um zwei Drittel auf 27 Millionen Euro gek\u00fcrzt, und das Programm „Zukunft des Schieneng\u00fcterverkehrs“ verliert mehr als ein Drittel seiner Mittel, von \u00fcber 40 Millionen auf 26 Millionen Euro. Insgesamt bedeutet dies eine Streichung von rund 300 Millionen Euro, sofern die Haushaltsexperten der Ampel-Koalition zustimmen.<\/p>\n
Der Verband „Die G\u00fcterbahnen“, ein Zusammenschluss der Wettbewerber der Deutschen Bahn, kritisiert diese Entscheidung als gezielten Angriff auf den Schieneng\u00fcterverkehr. Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer Peter Westenberger warnt vor einem Anstieg der CO2-Emissionen und einem dramatischen Verlust an Glaubw\u00fcrdigkeit der Ampel-Regierung in Bezug auf ihre G\u00fcterverkehrspolitik. Diese Sparma\u00dfnahmen w\u00fcrden die ohnehin angeschlagene G\u00fcterbranche empfindlich treffen, die eigentlich als umweltfreundliche Alternative zum Stra\u00dfentransport gef\u00f6rdert werden sollte, um gleichzeitig die \u00dcberlastung der Stra\u00dfen zu reduzieren.<\/p>\n
Die G\u00fcterbahn DB Cargo, Teil der Deutschen Bahn, verzeichnet seit Jahren hohe Verluste, die vom Staatskonzern regelm\u00e4\u00dfig ausgeglichen werden. Dies st\u00f6\u00dft nun auf Widerstand in der EU-Kommission, die voraussichtlich bald Ma\u00dfnahmen aus Wettbewerbsgr\u00fcnden ergreifen wird. In Frankreich f\u00fchrte eine \u00e4hnliche Entwicklung praktisch zur Zerschlagung der G\u00fcterbahn unter dem Dach der Staatsbahn SNCF.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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